Convoyeur à courroie résistant à la corrosion en caoutchouc nitrile pour l'installation d'épuration des boues déshydratées
Nom de la marque:
Lanjiang
Numéro de modèle:
Série PD
Lieu d'origine:
Chine
MOQ:
1
Conditions de paiement:
T/T
Détails du produit
Mettre en évidence:
convoyeur à bande de transport de boues déshydratées
,convoyeur à bande de boue résistant à la corrosion
,convoyeur à courroie pour usine d'épuration
Equipment Model:
PD-500, PD-650, PD-800, PD-1000
Belt Width (Mm):
500, 650, 800, 1000
Belt Material:
Caoutchouc nitrile (joint vulcanisé)
Tensioning Device:
Dispositif de tension en spirale
Anti-Spill Design:
Roues folles équipées de déflecteurs latéraux pour scories
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques
Résistance à la corrosion du caoutchouc nitrile | Entraînement à tambour compact refroidi par huile | Convoyeur à bande
Spécifiquement conçu pour les applications de convoyage de scories de grille et de boues déshydratées dans les stations d'épuration.
Présentation du produit
Le convoyeur à bande est un dispositif de convoyage continu largement utilisé dans les secteurs de la chimie, de la métallurgie, des mines de charbon, de l'hydraulique et des matériaux de construction. Capable de transporter efficacement divers matériaux en vrac bloc et granulaires, cet équipement est souvent associé à des grilles ou des déshydrateurs dans les projets de traitement des eaux usées municipales pour transporter les scories de grille interceptées ou les boues déshydratées. Utilisant une structure de bande en auge continue, les matériaux tombent sur la bande depuis l'orifice de décharge et sont puissamment entraînés par un tambour électrique pour se déplacer en douceur d'une extrémité à l'autre, se connectant finalement à une benne à ordures pour une élimination ultérieure.
Spécifications techniques
| Caractéristique clé | Spécifications et détails techniques |
|---|---|
| Modèle d'équipement | Pd-500, Pd-650, Pd-800, Pd-1000 |
| Largeur de bande (mm) | 500, 650, 800, 1000 |
| Dispositif d'entraînement | Tambour électrique refroidi par huile (protection IP55) |
| Matériau de la bande | Caoutchouc nitrile (joint vulcanisé) |
| Dispositif de tension | Dispositif de tension en spirale |
| Conception anti-renversement | Rouleaux d'auge équipés de déflecteurs de scories latéraux |
Caractéristiques principales et avantages
- Entraînement refroidi par huile, compact et facile à entretenir : Le dispositif d'entraînement utilise un tambour électrique refroidi par huile avec un indice de protection IP55. Cette conception crée une structure exceptionnellement compacte, réduisant considérablement l'encombrement tout en rendant la maintenance de routine remarquablement facile.
- Bande résistante à la corrosion pour une propreté durable : La bande transporteuse est fabriquée en caoutchouc nitrile de première qualité par un procédé de joint vulcanisé. Cela garantit un nettoyage facile et une excellente résistance à la corrosion, prolongeant considérablement la durée de vie de l'équipement.
- Conception en auge avec déflecteurs pour garantir un environnement propre : Des plaques de rétention de scories spécialement installées des deux côtés des rouleaux d'auge supérieurs empêchent les égouttements pendant le transport des boues et des scories humides, contenant efficacement les scories de grille et les eaux usées pour maintenir des conditions de travail propres.
- Freinage sûr et protection de la tension : Le dispositif de tension en spirale garantit un fonctionnement sûr et fiable. Pour le transport incliné (angle d'équilibre limite de 40°~60°), les dispositifs de freinage empêchent le renversement de la bande transporteuse en cas de coupure de courant, évitant ainsi le déversement de matériaux et les dommages mécaniques.
Questions fréquemment posées
En quel matériau est faite la bande transporteuse ? Sera-t-elle facilement corrodée par les eaux usées ?
La bande transporteuse est en caoutchouc nitrile et présente un joint vulcanisé. Ce matériau est non seulement facile à nettoyer, mais possède également une excellente résistance à la corrosion et une longue durée de vie, ce qui le rend parfait pour manipuler les scories et les boues des stations d'épuration.
Lors du transport de boues humides et aqueuses, les eaux usées se répandront-elles partout ?
Non. La section supérieure est équipée de rouleaux d'auge avec des plaques de rétention de scories installées des deux côtés. Cela confine efficacement les scories et les eaux usées à l'intérieur de la bande, empêchant complètement les déversements et garantissant un environnement de travail net et propre.
En cas de coupure de courant soudaine lors du transport d'une charge complète en montée, les matériaux glisseront-ils en arrière ?
Cela n'arrivera pas. Lors de l'utilisation pour le transport incliné sous charge, un dispositif de freinage est installé pour empêcher le renversement de la bande transporteuse si le moteur perd sa puissance, évitant ainsi l'accumulation de matériaux, les déversements ou les ruptures mécaniques.
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