Ausrüstung zur Klärung von Abwasser und Schlamm Entfernung Peripherieantrieb Brücke Schlammschaber
Markenbezeichnung:
Lanjiang
Modellnummer:
ZBGN-Serie
Herkunftsort:
China
Mindestbestellmenge:
1
Zahlungsbedingungen:
T/T
Produktdetails
Hervorheben:
Ausrüstung zur Abwasserbehandlung und Schlammentfernung
,Schlammentferner Schlammschaber
,Schlammschaber für Brücken mit Peripherieantrieb
Central Pit Dia. d1 (Mm):
3000-5800
Primary Tank Drive Power (Kw):
1.1-2.2
Secondary Tank Speed (M/Min):
1.8
Primary Tank Speed (M/Min):
3
Application:
Abwasserbehandlung
Produktbeschreibung
Detaillierte Spezifikationen & Funktionen
ZBGN Peripheral Drive Bridge Schlammschaber
Kernschlammentfernungsanlagen für kreisförmige Sedimentationstanks in Kläranlagen, die effizient absetzte Schlamm und Oberflächenschaum abschrauben.
Ausrüstungsübersicht
Der ZBGN-Typ Peripheral Drive Bridge Mud Scraper ist spezielle Ausrüstung für kreisförmige Sedimentationstanks in Kläranlagen.Es sammelt systematisch abgesunkenen Schlamm in die zentrale Schlammgrotte und entfernt gleichzeitig schwimmenden Abschaum von der OberflächeDas komplette System umfaßt Hauptstrahl, zentrale Unterstützung mit Rutschring, Antriebsmechanismus, Schraubbretter, Schmelzgerät, Zugrohr, Schrott-Hopper und Steuerungskabinett.
Technische Spezifikation
| Parameter | ZBGN-16 | ZBGN-20 | ZBGN-25 | ZBGN-30 | ZBGN-35 | ZBGN-40 | ZBGN-45 | ZBGN-50 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tankdurchmesser (m) | 16 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 |
| Primäre Tankgeschwindigkeit (m/min) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Sekundäre Tankgeschwindigkeit (m/min) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| Primäre Tankantriebsleistung (kw) | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.2 | 2.2 |
| Sekundäre Tankantriebsleistung (kw) | 0.37 | 0.37 | 0.55 | 0.55 | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.1 |
| Zentrale Grubenlänge D1 (mm) | 3000 | 3000 | 3400 | 4000 | 4500 | 5500 | 5000 | 5800 |
Anmerkung: Die Tankkantentiefe H beträgt im Allgemeinen 1 bis 4,5 m. Spezifische Abmessungen wie D2, B, B1 hängen von den Anforderungen des Bauwesens ab.
Erweiterte Funktionen
- Logarithmische Spiral-Scraper-Konstruktion:Wissenschaftlich konstruierte Schraubplatten mit logarithmischer Spiralgeometrie sorgen für eine einheitliche Kraftverteilung für eine vollständige Schlammentfernung und eine außergewöhnliche Schraubleistung.
- Doppelschutzsystem:Der automatisch abzugebende Schraubmechanismus verhindert starre Kollisionen mit Hindernissen, kombiniert mit einem Drehmomentschutz im Antrieb für eine umfassende Anlagensicherheit.
- Optimierte Scharnierstruktur:Die neu konzipierte scharnierte Konfiguration verbessert die Tragfähigkeit des Schraubers und reduziert gleichzeitig die erforderliche Betriebsleistung für niedrigere langfristige Betriebskosten.
- Kompakter Antriebssystem:Der hochentwickelte Wellen-Reduktor eliminiert die traditionellen Anschlussanforderungen, was zu einer vereinfachten Montage und Wartung mit einem sehr kompakten Design führt.
Häufig gestellte Fragen
Wird der Schrauber brechen, wenn sich am Boden des Sedimentationsbehälters große Felsen oder Trümmer befinden?
Die Ausrüstung verfügt über eine automatische Funktion, die es dem Schaber ermöglicht, sich automatisch anzupassen und große Hindernisse zu umgehen.Die Antriebseinheit verfügt über eine Überdrehmomentschutzvorrichtung, die sofort aktiviert wird, wenn der Widerstand die sicheren Grenzwerte überschreitet., um sicherzustellen, dass die Maschine unbeschädigt bleibt.
Für welche Form von Panzern ist diese Ausrüstung vorgesehen?
Der ZBGN Peripheral Drive Bridge Mud Scraper ist speziell für kreisförmige Sedimentationstanks in Kläranlagen entwickelt worden.
Gibt es einen Unterschied bei der Verwendung dieser Maschine in einem primären und einem sekundären Absetzbehälter?
Aufgrund der Unterschiede in der Schlammspezifischen Schwerkraft und in den Absetzungsmerkmalen zwischen Primär- und Sekundärbehältern arbeitet das Gerät mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und benötigt unterschiedliche Motorleistungen.Primärbehälter arbeiten typischerweise mit einer Lineargeschwindigkeit von 3 m/min an der Außenkante, während die Sekundärtanks 1,8 m/min verwenden, wobei die Anforderungen an die Antriebsleistung entsprechend unterschiedlich sind.
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