亜鉛めっき移動式ブリッジ型沈殿槽(スキュー防止駆動装置および汚泥掻き寄せ用同期二重駆動装置付き)
基本プロパティ
取引物件
| ドライブ構成: | 4m未満のスパンには中央ドライブ、6mを超えるスパンにはデュアル同期ドライブ | 材料構造: | 溶融亜鉛メッキトラス構造、接液部304SS |
|---|---|---|---|
| 車輪の種類: | 頑丈なスチール製走行車輪 | ノズルクリアランス: | タンク底から10~20mm |
| 水位: | ポンプヘッドより 30mm 上 | ドライラン期間: | 少なくとも8時間 |
| ハイライト | 溶融亜鉛メッキトラベリングブリッジ浄化装置,スキュー防止駆動装置付き汚泥掻き寄せ装置,同期二重駆動装置付き沈殿槽 |
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排水処理場(WWTP)および浄水場(WTP)の矩形沈殿槽向けに設計された走行ブリッジ吸引式掻き寄せ機は、ポンプ吸引ポートを介して沈殿した汚泥を効率的に掻き寄せ、吸引します。コンパクトな構造、高い信頼性の操作性、過負荷保護機能を備えた統合自動制御が特徴です。
駆動構成はレールスパンによって異なり、4m未満のスパンには中央駆動、6mを超えるスパンにはデュアル同期駆動を採用しています。
- 軽量&耐久性: 長寿命化のための溶融亜鉛めっきトラス構造と304ステンレス鋼製の接触部
- コスト効率: 低メンテナンス、低消費電力、スムーズな操作性
- スキュー防止駆動: 革新的な伝達機構により、両端のずれを防止
- 鋼製ホイール: 高耐久性鋼製走行ホイールによる長期的な耐久性
走行ブリッジ吸引式掻き寄せ機は、主に作業ブリッジ、吸引管、排出管、水中汚泥ポンプ、駆動機構、制御盤、レール、およびフェストゥーンケーブルシステムで構成されます。4点支持のブリッジは矩形沈殿槽を跨ぎ、レール上の同期デュアル駆動を備えています。
運転中、掻き寄せ機はタンクの一端から他端まで均一に移動し、同時に汚泥を吸引します。終端リミットスイッチが作動すると、自動的に進行方向を反転させ、戻りの移動中も吸引を継続し、双方向の作業サイクルを完了します。
- サイクルロジック: ホームポジションは出口側です。バルブを開き、流入側へ移動し、自動で戻って1サイクル完了
- 制御: 手動起動。反転および停止はリミットスイッチにより自動化
- 汚泥を2日以上放置しないでください(閉塞防止のため)
- 汚泥が4日以上固化している場合は運転しないでください - 構造損傷を防ぐため、タンクは手動で清掃する必要があります
- 水面が凍結している場合は冬季運転を厳禁します
- 吸引ノズルへの壊滅的な損傷を防ぐため、タンク内に硬い異物(レンガなど)を入れないでください
適切な運転のためには、4つのホイールが矩形経路上で完全に整列している必要があります。両方のレールは厳密に平行で、同じ水平面上にレベルされている必要があります。
- 両側壁の上部に鋼板(1m間隔)を埋め込みます。各プレートにボルトとクランプを使用してレールを確実に固定します
- 装置をタンク上に吊り上げ、ホイールをレールに乗せ、基準線に従ってレベル調整し、寸法を確認します
- ケーブル&電気配線: 支柱間に固定された張力のかかったワイヤーロープにフェストゥーンケーブルを取り付けます。主電源を接続し、走行動作をテストし、リミットスイッチとトリップブロックを取り付け、脱線防止バッフルを取り付けます
- 空運転: 少なくとも8時間連続で運転します。脱線(スキュー)がないか注意深く監視します。発見した場合は、機器の故障を防ぐために直ちに停止してください
- 作業ブリッジに汚泥吸引ポンプを取り付けます
- ポンプ吸込口からタンク底面まで10〜20mmの間隔を保ち、配管とノズルを下向きに取り付けます。すべてのポンプを外部トレンチに排出する1本の主配管に集約します
- 汚泥吸引ポンプに電源を接続します
- 湿潤運転: ポンプヘッドより30mm上まで水を満たします。給水中および給水後にポンプを始動し、汚泥排出の流れを観察します
連絡担当者: Mr. Ryan
テレ: 86--13813361141
ファクシミリ:: 86-025-57657002