Büyük taşıma kapasitesi ve susuzlu çamur işleme devamlı çalışması için korozyona dayanıklı bant taşıyıcı

Kemik, metalürji, kömür madenciliği, hidroelektrik ve inşaat malzemeleri endüstrilerinde yaygın olarak kullanılan kemer taşıyıcıları, çeşitli toplu malzemelerin taşınması için uygundur.Toplu ve granüler malzemeler dahil.

Belediye atık su arıtma uygulamalarında, kemer taşıyıcıları genellikle mekanik ekranlarla veya çamur su çekme ekipmanlarıyla birlikte, taramaları veya su çekilmiş çamurları taşımak için kullanılır.

Kemer taşıyıcı, esas olarak bir çerçeve, kemer taşıyıcı, idler, tahrik ünitesi, germe cihazı, geri dönüş katranları, fren cihazı ve kemer temizleme cihazından oluşur.

Ekipman, sürekli bir çukur tipi bant taşıma sistemi kullanır.Motorlu katranla sürülür, malzeme konveyörün bir ucundan diğer ucuna taşınır.

• Güvenilir çalışma, büyük taşıma kapasitesi ve uzun taşıma mesafesi. Konveyör sürekli çalışmayı ve aynı zamanda birçok noktada malzeme yükleme ve boşaltmayı destekler.
• Sürücü birimi, IP55 koruma derecesine sahip yağla soğutulmuş motorlu bir katran kullanır.
• Konveyör kemerinin güvenli, güvenilir ve verimli çalışmasını sağlamak için vida tipi bir germe cihazı kullanılır.
• Taşıyıcı bant, nitril kauçuktan yapılmış ve vulkanizasyon yoluyla birleştirilmiştir. Temizlenmesi kolaydır, korozyona dayanıklıdır ve uzun kullanım ömrüne sahiptir.
• Süzme ve atık suyun dökülmesini önlemek için üst çukurun her iki tarafına da süzme tutma plakaları yerleştirilmiştir ve temiz bir çalışma ortamının korunmasına yardımcı olur.
• Ekipmanın kullanımı kolaydır, tıkanmaya dayanıklıdır ve bakımı kolaydır.
• Ekipman, koordineli çalışma için ilgili makinelerle birbirine bağlanabilir.

Kamyon taşıyıcı, hem yük taşıyan hem de çekiş elemanı olarak hizmet eder, malzemeleri taşır ve çekiş kuvvetini aktarır.

Kemer, konveyörün tüm uzunluğu boyunca uzanır ve bu nedenle nispeten büyük miktarda kullanılır.Lojistik taşıma için tasarlanmış kemerler, PTFE kemerleri ve yüksek sıcaklığa dayanıklı kemerler.

Idler, bantı destekler ve bant hareket ederken döner. Ana işlevleri, kemeri desteklemek, koşu direncini azaltmak, belirtilen aralıkta kemer sarkmasını sınırlamak,ve sabit kemer çalışmasını sağlamak.

Fonksiyonlarına göre, boşluklar aşağıdakiler olarak sınıflandırılabilir:

• Çöplükle hareketsiz çalışanlar
• Düz geri dönüş motorları
• Çarpışma boşaltıcıları
• Kendini düzene sokan boşaltıcılar

Idler çapları normalde imparatorluk boyutlarını takip eder, ancak özel boyutlar da mevcuttur.

Sürüş birimi, kemer taşıyıcı için güç sağlar. Motor, sürüş katranını bir çiftleme ve vites kutusundan geçirir. Sürüş katranı ve taşıyıcı kemer arasındaki sürtünme, kemerin hareket etmesine neden olur.

Gerginleştirme cihazı, bant ve katran arasındaki gerekli sürtünmeyi oluşturmak için konveyör bandının yeterli gerginliği korumasını sağlar.Ayrıca destekleyen idlers arasında kemer sarkmasını sınırlıyor, böylece kemer taşıyıcısının normal çalışmasını sağlar.

Yaygın germe sistemleri, vida tipi germe cihazları ve yerçekimi alma cihazlarını içerir.

Bir vida tipi germe cihazı, iki ayar vida kullanır. vidalar döndürüldüğünde, germe katranının rulman korumaları buna göre hareket eder.Bu tip cihaz nispeten kısa bir ayar vuruşuna sahiptir ve sabit kemer gerilimini koruyamazGenellikle kısa mesafe, düşük güç taşıyıcıları için uygundur.

Bir yerçekimi alma aygıtı, kemer gerginliğini sürekli olarak nispeten tekdüze tutabilir.Sürekli gerginliği etkili bir şekilde korumakGenellikle uzun mesafe, yüksek güçli taşıyıcılar için uygundur.

Bükme katranı, konveyör kemerinin hareket yönünü değiştirir ve kemerin kapalı bir döngü oluşturmasını sağlar.

Tavşanın kuyruk katmanı olarak veya germe sistemindeki alma katmanı olarak hizmet edebilir.

Eğlenme katranları genellikle dökme demirden veya kaynaklı çelik levhalardan üretilir.Eğlenme katranları hem lastikli hem de geri kalmamış versiyonlarda mevcuttur.

Yük altında çalışan eğimli bant taşıyıcı için, eğim belirli bir açıyı aşarsa, motor kapatıldığında veya güç kaybı olduğunda bant taşıyıcı geriye doğru çalışabilir.Bu, malzemenin birikmesine ve dökülmesine neden olabilir ve hatta kemer kırılmasına veya mekanik hasara neden olabilir.

Ağır yüklü bir konveyörün kapatılması sırasında geri hareketin neden olduğu kazaların önlenmesi için, normalde bir fren veya arka durak cihazı monte edilir.