高濃度排出に対応する堅牢な構造を持つ、モジュール式で柔軟な水中モノレール汚泥掻揚機（廃水処理用）

DGシリーズのモノレール潜水スクラパーは,大きな水と排水処理施設内の長方形の澄み器,チューブセラー,DAFタンクでの効率的なスランプ除去のために設計されています.このシステムにはシンプルな構造があります信頼性の高いトランスミッション,包括的な電気保護,そして簡単に設置し,自動操作に最適です.

連続連鎖回転駆動メカニズムを用いて,システムはスクラパー車を前後を牽引して,出口ゾーンから入口収集ホッパーに底の泥を効果的に移動します.高濃度のスラム排出とより優れた全体的な除去効率を保証します.

• モジュール型&柔軟な設計:ドライブユニット,スクレイパーキャリッジ,レール,制御からなるシンプルな構造.特殊なプロセス要件に適合するために,単一のまたは複数のキャリッジを単一のまたは二重タンクに含めて高度にカスタマイズ可能な展開オプション.
• 頑丈な建築ローリングキャリッジは,重量または不均衡の負荷 (200kgのベース容量) の下で安定した動作を保証します.強力なチェーンドライブは,幅9m,高さ400-500mmまでのスクレイパーを引っ張ります.スラム除去効率を最大化する.
• 高い信頼性と 容易な保守:超低故障率のために設計されています. 車両は簡単にサービスのために持ち上げることができます. 寿命の延長と保守コストの削減のために過負荷アラームとステータスインジケーターを装備しています.
• 高濃度の放出:高濃度の泥を直接ホッパーに集めて,すぐに脱水装置に転送します.これは二次加厚の必要性を排除します.プロセスコストと設備のフットプリント削減.

モノレール潜水スラージスクラパーシステムは,ドライブユニット,スクラパーキャリッジ組,鉄道システム,電気制御ユニットという4つの主要なコンポーネントで構成されています.

モーター,二段サイクロイド式減速器,超負荷切断歯車組で連続鎖を動かす.回転運動はモーターの逆転によって達成される.全部品が完全に閉ざされているチェーントランスミッションは,過度の張力要求なしに優れた柔軟性,高い牽引力,正確な比率を提供します.

フレーム,車輪,スクラパーブレード,そして転覆装置を含みます. 接続ラグは,鎖にキャリッジを結び,閉ループを形成します. 駆動ユニットによって引きずり,車両が前進する軌道を沿って移動する (スクレイピング)長いクリアファイヤーでは,バンパー・バーリンクが複数のキャリッジを同期する.

タンクの中央線に沿って設置された頭,尾,中間レール (延長タンク用) で構成される.両端に装備されたチェーン逆転装置で平坦で信頼性の高いトラックを提供します.

ローカルおよびリモート操作モードをサポートし,信号受信時に正確な逆転でスクレイピングおよびリターンサイクルを制御する.各サイクルは調節可能な待機遅延 (1-999分) で完了する.両端のシグナルバンパーがリンクシステムを起動します極限スイッチと近距離スイッチをアクティベートし,機械的な極限を電気的な逆転信号に変換して高度な信頼性を確保します.