Modüler ve Esnek Suya Dökülen Monorail Çamur Yıkıcı, Atık Su Arıtmasında Yüksek Konsantrasyonlu Serbestleme için Sağlam Yapı

DG Serisi Monoray Batık Kazıyıcı, büyük su ve atık su arıtma tesislerindeki dikdörtgen arıtıcılar, tüp yerleştiriciler ve DAF tanklarındaki çamur giderme işlemleri için tasarlanmıştır. Bu sistem, basit yapısı, güvenilir şanzımanı, kapsamlı elektrik koruması ve kolay kurulumu ile otomatik operasyonlar için idealdir.

Sürekli bir zincir ileri-geri hareket tahrik mekanizması kullanarak, sistem bir kazıyıcı arabayı ileri geri çekerek dip çamurunu çıkış bölgesinden giriş toplama hunisine etkili bir şekilde taşır. Bu, yüksek konsantrasyonlu çamur boşaltılmasını ve genel giderme verimliliğinin üstün olmasını sağlar.

• Modüler ve Esnek Tasarım: Tahrik ünitesi, kazıyıcı arabası, raylar ve kontrollerden oluşan basit bir yapı. Belirli proses gereksinimlerine uyacak şekilde tek veya çift tanklar üzerinde tek veya çoklu arabalar dahil olmak üzere yüksek derecede özelleştirilebilir dağıtım seçenekleri.
• Sağlam Yapı: Yuvarlanan araba, ağır veya dengesiz yükler altında bile (200 kg taban kapasitesi) stabil çalışma sağlar. Güçlü zincir tahriki, çamur giderme verimliliğini en üst düzeye çıkararak 9 metreye kadar genişlikte ve 400-500 mm yüksekliğe kadar kazıyıcıları çeker.
• Yüksek Güvenilirlik ve Kolay Bakım: Ultra düşük arıza oranları için tasarlanmıştır. Arabalar servis için kolayca kaldırılabilir. Uzun ömür ve azaltılmış bakım maliyetleri için aşırı yük alarmları ve durum göstergeleri ile donatılmıştır.
• Yüksek Konsantrasyonlu Boşaltma: Yüksek konsantrasyonlu çamuru doğrudan huninin içine toplar, böylece susuzlaştırma ekipmanına anında yönlendirilmesini sağlar. Bu, ikincil yoğunlaştırma ihtiyacını ortadan kaldırarak proses maliyetlerinden ve tesis ayak izinden tasarruf sağlar.

Monoray Batık Çamur Kazıyıcı sistemi dört ana bileşenden oluşur: Tahrik Ünitesi, Kazıyıcı Arabası Montajı, Ray Sistemi ve Elektrik Kontrol Ünitesi.

Sürekli zinciri tahrik eden bir motor, çift kademeli sikloidal redüktör ve aşırı yük-kesme dişli montajı içerir. İleri-geri hareket motor ters çevirme ile sağlanır, tüm bileşenler tamamen kapalıdır. Zincir şanzımanı, aşırı gerilim gereksinimleri olmadan mükemmel esneklik, yüksek çekiş ve hassas oranlar sağlar.

Çerçeve, tekerlekler, kazıyıcı bıçaklar ve çevirme cihazı içerir. Bağlantı kulakları, arabayı zincire bağlayarak kapalı bir döngü oluşturur. Tahrik ünitesi tarafından çekilen araba, ileri (kazıma), geri (sıfırlama) ve çevirme eylemleri için raylar boyunca hareket eder. Uzun arıtıcılarda, tampon çubuk bağlantıları birden fazla arabayı senkronize eder.

Tankın merkez çizgisi boyunca monte edilmiş baş, kuyruk ve ara raylardan (uzatılmış tanklar için) oluşur. Her iki uçta zincir ters çevirme cihazları ile donatılmış düz, güvenilir bir yol sağlar.

Yerel ve Uzak çalışma modlarını destekler, kazıma ve dönüş döngülerini sinyal alındığında doğru ters çevirme ile kontrol eder. Her döngü ayarlanabilir bekleme gecikmesi (1-999 dakika) ile tamamlanır. Her iki uçtaki sinyal tamponları, mekanik limitleri son derece güvenilir çalışma için elektrikli ters çevirme sinyallerine dönüştürmek üzere limit ve yakınlık anahtarlarını etkinleştiren bağlantı sistemini tetikler.