Modułowy i elastyczny podwodny zgarniacz osadu na monorailu o solidnej konstrukcji do wyładunku przy wysokim stężeniu w oczyszczalniach ścieków

Podwodny skraper monorail serii DG został zaprojektowany do efektywnego usuwania osadów w prostokątnych oczyszczaczaczach, osadnikach rur i zbiornikach DAF w dużych oczyszczalniach wody i ścieków.Ten system ma prostą strukturę, niezawodna transmisja, kompleksowa ochrona elektryczna i łatwa instalacja, co czyni ją idealną do zautomatyzowanych operacji.

Wykorzystując ciągły łańcuch mechanizm napędowy, system ciągnie wózek do ścierania do przodu i do tyłu, aby skutecznie przenosić osad z doliny z strefy wyjścia do hopera do zbierania wlewu.Zapewnia to wysoką koncentrację uwalniania osadów i wyższą ogólną wydajność usuwania.

• Modułowa i elastyczna konstrukcja:Prosta struktura składająca się z jednostki napędowej, pociągu skrapu, szyny i sterowania.Wysoce dostosowalne opcje rozmieszczenia, w tym pojedyncze lub wielokrotne pojemniki w pojedynczych lub podwójnych zbiornikach, aby dopasować się do specyficznych wymagań procesu.
• Robustna konstrukcja:Pociąg kołowy zapewnia stabilną pracę nawet pod ciężkim lub nierównoważonym obciążeniem (200 kg pojemności podstawowej).maksymalnie zwiększenie efektywności usuwania osadów.
• Wysoka niezawodność i łatwa konserwacja:Zaprojektowane z myślą o bardzo niskim wskaźniku awarii. Pojazdy mogą być łatwo podnoszone do serwisu. Wyposażone w alarmy przelotowe i wskaźniki stanu dla wydłużenia żywotności i zmniejszenia kosztów utrzymania.
• Wydalanie wysokiej koncentracji:Zbiera wysoką koncentrację osadu bezpośrednio do łopaty, umożliwiając natychmiastowe przesyłanie go do urządzeń odwodniających.oszczędność kosztów procesów i oddziaływania zakładu.

Monorail Submerged Sludge Scraper system składa się z czterech głównych elementów: jednostki napędowej, zespołu pociągu, systemu kolejowego i jednostki sterowania elektrycznego.

Wyposażony w silnik, dwustopniowy reduktor cykloidalny i zespół kołnierzykowy z nadmierną obciążeniem, który napędza ciągły łańcuch.z całkowicie zamkniętymi elementamiPrzesyłka łańcuchowa zapewnia doskonałą elastyczność, wysoką trakcję i precyzyjne stosunki bez nadmiernych wymogów napięcia.

Włącza ramę, koła, ostrza i urządzenie przewracające.pociąg porusza się wzdłuż szyn do przodu (skrapanie)W długich rozjaśniaczach połączenia z zderzakiem synchronizują wiele wagonów.

Składa się z szyn głównych, ogonowych i pośrednich (dla zbiorników rozszerzonych), zainstalowanych wzdłuż linii środkowej zbiornika.

Obsługuje tryby pracy lokalnej i zdalnej, kontrolując cykle skrapania i zwrotu z dokładnym odwróceniem po otrzymaniu sygnału.Sygnałowe zderzaki na obu końcach uruchamiają system łączenia, włączając przełączniki graniczne i bliskie, aby przekształcić ograniczenia mechaniczne w sygnały elektryczne odwracania, zapewniając bardzo niezawodną pracę.